平日ウイング2DAYS～ジャイブへの道 vol.11

 

祝日も吹かず、この土日も全く吹かない予報。仕事も暇でモヤモヤするので、比較的予報の良かった金曜日と月曜日は甲子園浜へ。
特に金曜日は「春か？」と思うくらい暖かく、グローブも不要なほどの気温だった。

13日（金）
予報では午後から5~6mの南西。
のんびり出発して、休日前の渋滞を2時間以上かかって到着。
到着時の11時は無風。学連のウインドすら出てない凪状態。
スプーキーに寄り、寺前さんと少し雑談（買うか迷ってるウイングについて）。
のんびり昼食をとり、ブローをチェックし、たばこを吸い、ブローをチェックし。。。
中々吹かない（涙）

予報を信じて12時半に無理やりスタート。
この日は6.0のウイングに1400のフロント＆ハイアスリア。マストはリコメンドにセット。
アウトの状態をチェックしに行くと、橋の向こうはウインドがガンガン走ってる。
沖は白波も立ちはじめ、橋手前もうねりが大きい。が、ブローはやや弱い。
「ここで粘ろう」と決め、橋手前を行ったり来たり。
思いつきで「アウトに出よう」と決めて、久々に橋をくぐりに向かうが、うねりとブローのバランスが悪すぎて全く出れず。30分程格闘したが断念。またの機会に。
そうこうしているうちに超ガスガスなブローが入り、うねりを使ってようやく走った。

堤防手前までうねりで遊びながらラン。下らせてジャイブ。
うねりに引っ掛かり落水。これを繰り返す（涙）
2度程は（タクシージャイブだが）成功したけれど、危なっかしいヨロヨロジャイブ。
それでも前回上手くいったイメージの動きが出来ていたように感じる。進歩。

何度かスピードも出てないのにフォイルが抜けた。
うねりに合わせる荷重も必要だなぁと反省。
高さ調整は課題。今度片岡さんに質問してみよう。

2時頃には3人ほどウイングも出てこられ、同じく橋近辺～アウトで。
お一人は同じくうねりに引っ掛かり苦戦されていた。
もう少しブローがあればなぁ。

3時過ぎに「落ちる」と直感し岸へ。ドンピシャで一気落ちのノーブロー。
アウト近辺に居たウイングは延々パドリングで帰岸。助かった。

思ったほど良いコンディションでは無かったけれど、少しうねりが高いだけでボードコントロールもままならない現時点で、新しい板は不要だと納得したので良かった(笑)
マストはやはり長いものが欲しいが、今のマストで高さコントロールを極めねば。
ウイングは8.0を検討中だが、もう少し悩もう。
終わりなき物欲を抑えながらこの日は終了。

目に見える進歩ではないけれど、自分の中での「新しい」を手に入れた気分。
いつかこの程度のうねりは乗りこなすぞと言い聞かせながら家路についた。

覚書
うねりがあるときは膝を柔らかく。
またノーズが刺さらないように荷重と抜重をもっとシビアに。

「ライブ休止」と決めた翌日に降ってきたように出来た新曲。
歌詞を考えながらの風待ちは値打ちがあったなぁ。次回から紙とペンを持参しよう。


16日（月）
午後から安定の6m予報。
胃腸炎で寝込む妻を置き去りにして、6時起床で朝のルーティーンを済ませ9時到着。

最高気温は13度くらいで、海水温も左程の厳しさは無く、ウォームアップがてら9時半にスタートした。

この日は6.0に1100のフロント、ノーマルリアでマストはマイナス3cm。定番セット。
駐車場はガラガラで誰も居ない湾内を独り占め(笑)
9:30～10:30のウォームアップと10:40～12:00までのラウンドはガスガスのアンダー。
ピンポイントで入る湾内北エリアの真ん中で受けたブローを漕いで漕いで漕ぎまくる(笑)
準備してらしたウインドの人が「めちゃめちゃ風入ってますねー」と勘違いされていたくらいに、真っすぐ走る分にはどうにかなる程度のアンダー練習。ここで昼食。

12時半から後半戦スタート。この時点で海は大渋滞。
学生以外に普通にオジサン達が多い（自分も含む）。日本経済は大丈夫なのか？(笑)

ジャスト～アンダーで北東に振れた風が良い感じ。
ジャイブ特訓スタート。
前回の反省でターン時の高さを意識。あと進入スピードも上げてみた。
10回やって1回くらいは浮いたままジャイブ、足の入れ替えが出来るようになってきた。
10回中3回くらいは逆スタンスのまま走る事も出来た。
慣れてきたのか乗りにくさは軽減したみたい。進歩。
ただし加速して回ってる最中に外側に投げ出される現象も多々。
内傾しすぎてノーズが海面に当たって失速のパターンも。
これは何とかしたい。

2時で一旦休憩。念入りにストレッチ。手先が全く冷たくないので助かる。養命酒効果。

10分後に最終ラウンドスタート。
変わらずガスガスのジャスト～アンダー。
変わらず10回に1回の成功率だが、力みがマシになってきたような。
回りきる前にリフトダウンするのを防ぐ為、ポンピングで漕ぎながら回ってみた。
これも3回に一度くらいはいい感じになってきた。

腿が攣り、腹筋も攣り、3時半でこの日はヘトヘトで終了。

岸で野沢さんと話した。
タックの足の入れ替えがめちゃめちゃスピーディで「参考にします」と伝えると「タックは出来るけどジャイブが出来なくなってきた」と笑う(笑)
自分のフォイルサイズを訊かれ、1100と伝えると「今までで一番スピード出てましたね。900くらいかと思ってた。かなりぶっちぎってましたよ」と褒められたので記す。

スピードを出してもフォイルが抜けなくするための工夫は様々。
この日「これか」と発見した事を。

覚書
前足荷重＝上からではなく、ストラップに入れた足の踵で押さえるといい。
つま先は高さを上げる時に使えるし、ポンピングしやすい（ただし攣る）。

ウイングは4.5で発見したとおり、前に構えて「風に引っ張られる」イメージで。

スピードアップの場合は「真っすぐ立つ」よりウインドフォーム（かがみ気味）が有効か。


予報より吹かなかった2日間だけど、また数ミリは進歩したはず。
特に逆スタンスで乗る事にもっと慣れたい。

・・・・・
帰宅後はルーティン（愛犬散歩＆片付け）の後、食事の用意を済ませ、食材＆犬のご飯を買いに行き、事務所で見積（今ココ）。

嫁さんの胃腸炎が早く治りますように。