現時点では樹脂部分のみ完了。
フロントバンパーとリアバンパー、リアウイングをカフェオレ色に。
途中段階で出かけるのも何だけど、金曜日は北風予報に合わせて甲子園浜へ。
先週からのタック修行。
野沢さんにもアドバイスをもらい、ChatGPTにもアドバイスをもらい、動画を繰り返し見て臨んだ。
この日は午後から吹き始め、3時に7mの予報。
どこまで進むか気合を入れて。
6.0㎡、1100のフロントにハイアスリア、マスト位置6番の定番。
吹きあがれば900に変えて、ノーマルリアに変えるつもりで浜に準備。
道が混んでて9時半着。10時から練習開始。
何故か10時の時点でブローが入ってて、6.0ジャスト。
早速タック特訓。
「目線を出口に。ボードを加速させてからラフ。ターンが始まればボードをフラットに戻して手の入れ替え。キャッチと同時に足の入れ替え」
これをノンストップで流れるようにこなせるように猛特訓。
30回以上落ちては再スタート。落ちては再スタートの繰り返し。
前回と比べればウイングを落とす事も無く、なんとなく近づいてる気はするけれど、「タックの入口」らしきものは見当たらないまま。
ブローがやや落ちかけて、気が付けば2時間乗っていた。一旦昼食休憩。
なかなかブローが入らず、陸上でウイングの持ち換えのイメトレ。
遠くから野沢さんが「こう」と手本を見せてくれてる。
近くまで移動してレクチャーをうける。
なるほどと思った事を記す。
ウイングを背中側に構えるときに肩を入れる。
（ガッツポーズのまま腰から上を回す）
これでボードの回転をアシストしてデッドゾーンから素早く風下に回せる（はず）。
色々雑談をしながらのレクチャーだったが、とても参考になった。
ちょうど良いタイミングでブローが少し戻ったので2ラウンド目開始。
相変わらずターン途中で止まるし、落ちる。
ただ午前中とは明らかに見える景色が違う。少しだけだけど動きに意識が通った感じ。
懲りずに落ちては再スタートを繰り返し、少しづつ逆サイドに移れる回数が増えてきた。
ガスガスなブローで、加速が足りない時はジャイブ。
ちょこちょこ練習しないとコツを忘れてしまいそう(笑)
ブローが止んでしまった2時半で休憩。
駐車場でタバコを吸ってると、たまに会うベンツ乗りの先輩がやってきて色々雑談。
自己紹介で「佐藤です」「田中です」というやりとりが面白かった。
3時からラストラウンド。予報よりブローは弱いけれど気合を入れてスタート。
出て早々に時折オーバー気味のブローが入り始め、タックとジャイブを混ぜて特訓。
ジャイブの後、トゥーサイドで走り続け、そのままトゥーサイドジャイブ。
加速してタック。撃沈。
そんな練習を林さんが微笑ましそうに見守ってくれて(笑)
「トゥーサイドめちゃめちゃいい感じでしたよ！」と褒めてくれたので記す。
そして一度だけだけどタックで浮いたまま出られた。
フォームもめちゃくちゃで、意識の通わない動きだけれど、「タックの入口」には辿り着いた気がした。
4時半まで6時間程乗りっぱなしでこの日は終了。
片づけていると野沢さんが「半月のあれば完成しそうですね」とテキトーな事を言って褒めてくれた。
寺前ボスは「一回だけやったけどタック出来かけてたやん」「もう抜かれたな」とテキトーな事を言って褒めてくれたので太字で記す。
夢中で乗った平日ウイング。
まだまだチャレンジ。頑張れ俺。