タック特訓はひとまず置いておいて、うねりの中で出来る事を増やす事に特化。
18日（土）
午後からマックス南西8mの予報。この日の目標は80Lでアウトに出る事。
そしてスピードをもっと出す事に集中。
8時着で読書タイム。ノンビリ準備し11時開始。
6.0㎡、フォイルは甲子園セットで。
風向きは真オンショアで浮いたまま出れず。
橋のど真ん中でタッチダウン。そのままチマチマと膝立ちでアウトで。
アンダーながらうねりの高低差で浮いてから加速。
千夏さんに教わったcarvyの胸ポケット（あるとは知らなかった）に凍らせたペットボトルの水を仕込んで熱中症対策。
前回のジャイブの気づき「終盤に後足でボードプレッシャー」のお陰でノーズが刺さる事もなく、フットスワップも「腰を回す」イメージで成功率高め。
なにより80Lの浮きやすさ痛感。最高の相棒。
90分乗って昼食休憩。
1時から2ラウンド目開始。
うねりが強くなって橋手前での加速に難あり。ブローの強さとうねりの強さのバランスが悪い。またまたセコく膝立ちで橋越え。
今度はスピードアップを目標にフォイル抜けを気にせず（めげず）に加速。
抜けた後のリカバリも数回成功。真っすぐ降りれば良いのだ。
タックは数回試みるけれど一度も成功せず。うねりの中で加速が足りていない。
90分乗って休憩。岸に戻るとコージさん登場。
ヨーコさんも交えて少し話が弾み、3時から3ラウンド目。
同じく橋越えに苦戦し膝立ちでアウト。コース取りに問題があるなぁ。
アウトは4.5ジャストくらいまで吹きはじめた。
うねりは左程変わらず、ジャイブは成功率が高め。
タックは一度も出来ず（涙）
4時過ぎに一気に風が無くなりこの日は終了。
80Lの「相棒感」が凄かったなぁ。
ハーネスは装着にもう少し慣れが必要。使いこなせてない。
19日（日）
この日はマリンフェスティバル開催日。10時からのビーチクリーンに初めて参加。
こういう事に本気になってしまう。「誰よりも袋をパンパンにする」は達成(笑)
その後風待ちでコージさんカップルと談笑。仲直りしたみたいで良かった。
この日も午後から南西7ｍ予報。1時前からイソイソと練習開始。
昨日と全く同じ。6.0㎡と80L、フォイルは甲子園セットで。
相変わらずコース取りが上手く出来ず、アウトに出るのに一苦労。膝立ちでチマチマ。
片岡さんから借りたハーネスを試すべく、ようやく入り始めたアンダーブローを捕まえて加速。
かけやすいが、かかりやす過ぎて、望んでないときにハーネスにかかって数回吹っ飛ばされる。無傷だけど久々に投げ飛ばされたなぁ。
この日のテーマは「うねりの中での加速」に集中。
ハイスピードで突っ込んでジャイブ。やや大人しい海面に助けられ、あまり失敗せず。
90分乗って休憩。
3時前から2ラウンド目開始。
うねりはサイズアップ。スピードを出すとフォイルが抜ける失敗を度々。
ジャイブはほぼ大丈夫だけど、やはりタックは失速して成功せず。
うねりに合わせてラフ＆ベア。これが楽しい。
足が攣り60分乗って一旦ストレッチ休憩。
4時過ぎから3ラウンド目開始。
さらにうねりが大きくなり、ブローもジャスト～オーバー。
沖で山口さんと遭遇し会釈。タックに挑んだ瞬間を片岡さんが見ていてくれて「もっと加速！」とアドバイスをいただく。分かっているけどスピードが出しきれない。
うねりが大きくなったら色んな事が難しくなる。今はそのレベルなのだと痛感してこの日は終了。
20日（月）
さすがに少し疲れが出ているが、気合を入れて8時着。
この日はマックスが南西6m予報。でも予報以上に上がる予感。
この日も同じセット（省く）で。
ハーネスのロック方を動画で見たので試してみよう。
同じく課題は「スピード」そして「コース取り」を意識的に。
10時頃に本を読み終えてしまい、ブローは無かったけれど見切り発車。
膝立ちでアウトに出て、ウロウロするがブローは入らず。
数回走れたくらいでウォーミングアップと割り切って岸へ戻る。
片岡さんと「食事」について色々語り合う。先日話したアレルギーの事を心配してくれたようで、脱グルテン、脱肉を熱く語ってくれた(笑)
11時半からおにぎり休憩。パンをやめてみた。
1時前に吹くかもと予感がして2ラウンド目開始。
相変わらずコース取りも上手くいかず、どオンショアで橋越えに苦労。
寺前さんのアドバイスを聞いて、一旦戻って再度「浮いてから橋越え」にチャレンジするが、そもそも浮けないくらいのブロー。
諦めて膝立ちで上るが、橋脚間ではなく、橋脚の股に入ってしまいどろ沼に（涙）
泳いでウイングを引くけれど、蟻地獄のように橋脚に吸い込まれる。
そして「バーン」という轟音と共にウイングが萎む。
裏風に煽られたウイングが橋脚の藤壷に当たったらしい。
リーディングが裂けて、ブラダーも。。。
落ち込まないように落ち着いてウイングを丸めてボード上へ。
パドリングで戻ってるとスプーキーのメンバーさんの田中さんが「どうしはったんですか？？」と声をかけてくれた。
破れた旨を伝えると、Uターンして店へ報告に行って下さった。
30分以上パドリングしてようやく岸に着くと寺前さんが見に来てくれていた。
「ケガは？！」と聞かれ、無傷だと伝えると安心してくれたが、藤壷で切るとかなり厄介らしい。
岸であらためてウイングを確認すると生地は50センチ程裂け、ブラダーはめちゃめちゃに破れていた。
半年前に新品購入して、「相棒」と思っていたメインウイングを壊してしまったことが悔しくて仕方ない。
スプーキーでカブリナの在庫を調べてもらうが6.0の在庫ゼロ。
5.5のマンティスの白が1点のみあるというので、仮押さえを依頼。
徐々にショックが大きくなって（吹き始めていた）、もう帰ろうかとも思ったけど、時刻はまだ2時半。このままでは収穫無になってしまう。
寺前さんにお願いし、スクール用のナイトロ6.0を貸してもらって最終ラウンド。
臆せず再度アウトへ脱出を試みるが、ウイングが柔らかく、風上に上りにくい。
橋脚真ん中までは浮いていけたが、先ほどの悪夢と同じ景色を前にし、Ｕターン。
借り物まで破ってしまえば立ち直れない(笑)
橋手前のうねりで乗る事にし、テーマを急遽作成。
先日寺前さんから教わった「アンダーのジャイブ、ジャストのジャイブ、オーバーのジャイブ」を試す事にした。
堤防手前のブローが強い場所でオーバーのジャイブ。風を抜きながら腰で回す。
湾内まで戻りアンダーのジャイブ。後手を伸ばしてブローを入れたまま回す。
ジャストのジャイブはいつもどおり。少しスピーディーに動くように意識。
オーバーの時にフォイル抜けしていたけど、「風を抜く」事とスピードを少し落としてからターンに入る事で成功率が上がった。
借り物ナイトロで最後は練習らしいことが出きてこの日は終了。
3連休の3日間ともブローに恵まれ、3日とも異なる練習が出来たのはラッキー。
天気も良く、ケガも無く、エブリーノに乗って楽しい3連休となった。
メインウイングの事は後日キッチリ考えよう（涙）
何かしらのお告げかも知れないし、自分の身代わりになってくれたのかも知れない。
半年の命にしてしまった事は深く反省を。