予報では北風マックス18m。雨でも強風にウキウキするのだ。
5時起床7時半着。8時過ぎ練習開始という早業。
到着時は無人で「警報が出ていると海に出てはいけないのか？」と心配になったけれど、すでにビュービューと吹く風につられ、雨の中セッティング。
4.0にフロント900＋ノーマルリア。マストは9.5（中途半端）で練習開始。
置いておいたボードがまくり上げられるほどの強風。
4.0でも余裕でオーバー。おそらく2.5でも走るくらいのブロー。
ウォーミングアップはオーバーとの戦いになったけれど、ちょっと久々に見る荒れた湾内にウキウキとビクビク（一人きりだったので）が止まらない。
9時半までで一旦休憩。
クルマでタバコを吸ってると、ボルボに乗った常連さんが現れた。
いつもは会釈程度だが、少し話をして2ラウンド開始。
変わらずオーバー。ただしブローホールも見え始める。
オーバー時のウイング操作で効果的だったので記す（間違いかもしれないが）。
前手も後手も若干前目に。極端に前で持つとかえって走らせにくい。
強烈ブローが来たらバンザイで逃がしながら走る。
こんな時にしか出来ない練習をしようと、オーバーでのジャイブに特化した。
シバーさせたまま腰でボードを回し、シバーした前手コントロールで走らせるとフォイルも抜けず、良い感じで回せた。
ブローの弱い所でタック。
ヨーコさんが撮ってくれた動画を見て、前日に発見したバグを修正。
念のため記す。
後手は斜め後方に「プッシュ」、前手は有井さんが教えてくれた「紙飛行機」プッシュで、肘から先を伸ばす感じ。
プッシュした後手は下げずに（動画では下がってしまってた）、そのまま新しい前手として持ち換える。これでスピードが倍になる（当社調べ）。
オーバーブローのお陰かも知れないけれど、完成にまた少し近くなった気がする。
成功率も4割程度。ただしポートの失敗率がほぼ100%。うーむ。
ブローが少し落ち着いたところで昼食休憩。
駐車場はまばらながら、少しづつ人が増え始めた。
少し冷えてきたのでスプーキーに行き、室内で休む事にした。
寺前さんが「田中君ののジャイブはお手本みたいなジャイブ」と謎賛辞。
「ボス仕込みですから」と謎回答で返した。
予報では午後から一気にブローが上がり、雨も強まるはずだったが、左程でもなく。
ガスガスになり始め、雨だけ強まった湾内で練習再開。
ここからはタックに特化。
失敗の度にボードにまたがって、どこが間違いなのかを検証。全く分からないけれど。
取り合えず今分かってる所までのタックを体に沁み込ませる。
何度も落ち、何度かは成功し、徐々に頭と体が一致し始めたように感じる。
2時半頃になってブローが一気に落ちた。
ここで皆さんは片付け始め、自分も冷え切った体を少し温めにスプーキーへ避難。
3時過ぎから雷が鳴り始め、ラストラウンドに臨んだが結局ブローは無くなりこの日は終了。
片づけていると「朝一から最後まで乗ってましたね」と見知らぬ方に声をかけられた。
寺前さんも「田中君は練習時間が長い」と褒めてくれた。
決して楽しいコンディションではなかったけれど、知識と経験の無さを生めるためにはこうするしかないのだと思う。体は悲鳴を上げているけれど(笑)
帰り際にUCSの話を寺前さんに深掘りして聞いた。
候補は決まった。
在庫が無いらしいが、年内には購入することになりそう。60万コース。うーむ。
それまでにタックをマスター出来るように精進。頑張れ俺。