タック練習に特化した練習が出来た。
2日（金）
いつもどおり早朝からルーティーンを終えて、渋滞の中をのんびりと。
7時前に出て9時過ぎ着。疲れた(笑)
肘の痛みと、愛犬の左前脚の不調を気にしながらイソイソとセッティング。
予報よりも随分と弱いブローだったけれど、5.5に久々のQL2セット。
1100のフロント、ノーマルリアでマストは10番。午後からに期待。
午前中は笑える程の超絶ガスティ。5分吹いて30分無風。
岩場のブローポイントを陣取って、吹いた瞬間に乗るという(笑)
チョコチョコと休憩しつつ午後に備える。
「予報と違うなぁ」と皆さんと愚痴りながら風待ち。平日と思えない人出。
「田中君が来てなかった10日間は無風やったから、久々ブローに期待して来てるんやろ」と寺前さん。いや、吹いてなかったから来なかったんです(笑)
3時前からようやくブローが入り始めた。
ガスガスながらマックス8mの北風。タック特訓開始。
前回教わった「ヒールサイドリーンからのトゥサイドリーン」を意識的に。
連休中にUCSで慣れてしまったので、久々QL2のガタガタ感を感じながらも「フォイルを水にかまして廻る」感覚は同じように。足裏が以前より敏感になったのか、水中をイメージできるようになったなぁ。
4時半までみっちり練習してこの日は終了。
タックを見てくれてた野沢さんには「もう出来てますやん。かなんわー」と褒められ(笑)
寺前さんからも「急に進んだな。ほぼ完成や」と褒められ。
出口付近のイメージの暗さはあるけれど、一気に進んだ感触がある一日。
帰りの渋滞は酷く、高速で2時間。帰宅は7時過ぎになった。
平日はこれも頭に入れて行動しないとなぁ。
3日（土）
前日の疲れが取れないまま、早朝出発。
予報には無いけれど気温があがるまでの10時前までが吹くはずという勘に頼って。
7時着時点で北東がやや入り始めてブローライン。ビンゴ。
8時頃から上がるはず。
5.5に1100、ハイアスリアでマストは10番。ガスティ対策。
岸に道具を運び終えたタイミングでコージさん登場。
色々と話して8時から練習開始。
昨日のおさらいと、足元の意識を強化。
肘痛を考慮して1時間おきにアイシング。
コージさんは戻ってこない(笑)夕方までもつのかなぁと心配しながら。
10時頃になってビーチも賑わい始める。
ブローも落ち、岸でメンバーさんとおしゃべりタイム。
「今日は何時から乗ってるんですか？」と聞かれ8時と伝えると「まだ布団に居てたわ」と笑われた。
「3時から」と体力温存を図りながらも、時折入るブロー目当てにチョコチョコと。
全く無風になる時間帯もあり「大丈夫か？」と心配になりながら。
2時頃にコージさん撤収。
「夕方吹くかもですよ」と伝えたが予想どおり「もう疲れた」と(笑)うーむ。
2時半頃から風向きが変わり、予感に任せて練習開始。
ほどなく前日同様の8mブロー。前日よりも安定した強さながら、ややシフティ。
ポート、スタボー両方のタックを比べ、何故かポートの成功率が高いので分析。
恐らく左肘が痛いので、力みのない（力めない）ウイング操作が出来ているみたい。
4時頃までみっちり練習し、前日よりもはるかに進化したタックに満足。
走ったまま一度だけ抜けたのは気持ちよかった。
練習終了と思って岸に戻ると、ちょうど寺前さんが出ていく所に着いた。
「え？もう帰るん？」と聞かれたので「・・・いやもう少し」と(笑)
結局5時まで練習。クタクタでこの日は終了。
2日間を通してタック特訓に取り組めて良かった。
出口付近のイメージの曖昧さは否めないけれど、あとは回数をこなしながら進むのみ。
5月末頃から始めたタック。4ヵ月ほどでなんとかマスター出来て嬉しい。
次は後ストラップ。その後ジャンプに挑む。
レーシングジャイブも覚えたいなぁ。
まだまだ道は続くのだ。頑張れ俺。