セッティング後、早めの昼食。
11時半頃になってシビレを切らして、とりあえずスタート。
30分もしないうちにアンダー＆ガスティながらブローが上がり始めた。
パンピングしてラン。からのジャイブ。からの落水を繰り返し(笑)
浮いたままのジャイブは長い道のりになりそうだけど、前回よりも「惜しい」が増えた。
リフトダウンしてしまうけれど、落ちずに済む回数が増えた。
とても「ターン」とは呼べない代物だけれども。
風が落ちたので休憩に上がったら隣に石川さんが入ってきた。
西宮で飲食を営むウインドビギナーさんで、以前知り合ってから良く話をする方。
とにかく朗らかで楽しいジェントルマン。
話してるうちに何故かウインドのアドバイスをしてる自分が居た。
忘れたと思ってたけれど、色々覚えてるものなんだなぁ。
そうこうしてるうちに風が入り始め練習再開。
「50回落ちる」を目標に何度も挑んだが、「惜しい」を超える事はないまま。むずい。
ブロー待ちをしてると、上手い人が近くを通った。寺前さんだった。
何も言わず「見ときや」とばかりに目の前でジャイブ。
位置的にも良かったのだが、動作を説明するようなゆっくりとしたジャイブ。
ありがたい。
3時半で風が無くなりこの日は終了。
アンダーでも走れたし、自分だけが走ってる時間が多かった。
たまたまビギナー揃いだったのかも知れないけれど、前回よりもまた進歩を感じられて嬉しい。
片付けをしてると寺前さんがやってきた。
そこからウイングを使ってのレクチャー。30分の値千金アドバイス。
記す。
・ランニングに入る前にウイングをシバーさせてる。
アンダー時はランニングを超えるまでウイングにブローを入れたままにすること
・スケボーみたいに後ろ足軸でボードを前足で風下に回すイメージをする。
もっとコンパクトで失速しないジャイブが出来る
・前傾姿勢でも前足荷重過多にならないように。
軸は真ん中に残して前足も後足も動かせるような重心を意識
とどめに「もう十分乗りこなしてるみたいやから」と次の練習課題をくれた。
「タクシージャイブ」なる聞き覚えの無いジャイブも教わった。
帰り道は渋滞＆降り口間違えで大変だったけど、本当に行って良かったなぁ。
夕焼けの海を眺めながらの運転も最高だった。
～SET LIST～
ターコイズマン
曖昧に
standing on mirage
someway
what's going on?
灰の中
月の真下
・・・・・
17日は風予報が良かったので土曜日と振替休日にして（勝手に）ウイング修行へ。
この日は新しく届いたウェット（ロングパンツ＆タッパー）で。
新品のロングパンツはかなりな粗悪品（股の皮膚がズタズタになった）。
中古のタッパーは長袖をいきなりカットして半袖にした（(笑)）
5時起床で７時からスタート。早朝はさすがに水も冷たい。
予報が外れたかと思うくらい無風だったが、８時くらいからブローが入り始め９時には5m程度の安定した北風に。
同じように平日９時から乗ってる人が居るなぁと思ってたら「田中さん！」と声をかけられ、見れば新しいウイングになったコージさんだった。
「新品買いましたよ」と嬉しそうに走りまくり。
クロスオンの風で足位置を意識的に。
前回のようにブレーキがかからないように、ストラップを一つ後ろにしてみたのが良かったようで、急な失速は無く安定感が増した。
功を奏して下半身の力みが取れて、余計にリラックスして乗れるように感じた。
パンピング動作もコージさんのアドバイスがようやく理解出来「手巾を狭めてリーチを長くする」ということで、加速が早くなった。
10時過ぎからは北東にシフトし、ジャストのオンショア。
念願のロングライドが初めて出来た。
埋立浜の端から端まで浮いたまま走れて嬉しい。
12時頃には風が落ち始め、コージさんと昼ごはんタイム。
色々アドバイスを貰いながら、楽しい時間になった。
「ボクがそうだったけど、板を変えてから一気に上達した。もう十分ボードチェンジのレベルに来てるよ」と悪魔のささやき(笑)
自分的には進路変更が出来るようになって、もうワンステップ上がってからにしたい所だが、「そこも小さいボードにしてから上手くなる」らしい(笑)
考えてみよう。
13時頃に再度風が上がり、二人して海へ。
いきなり浮いて走れてたが30分後には無風となりこの日は終了。
シャワー後は寺前さんにフォイルの事で質問してみた。
色々教えてくれたが、「フォイルよりも先にボードがいいかも」というアドバイス。
「今使ってるフォイルで小さめのボードに乗って、それからフォイルを変えればボードのポテンシャルもフォイルの特徴もより理解が出来るはず」とのこと。
色々大満足な平日ウイングになった。
風が無かった18日は仕事にして19日はまたまた5時起き。
コージさんもこの日は７時半に来ていた。
「田中さんを見習って」らしい(笑)
予報が外れ７～８時は無風。
8時過ぎからブローが入り始め、コージさんと自分だけのプライベートビーチのように走りまくり。
まっすぐ走る分には安定してきたなぁと実感。
9時過ぎからは少し風が上がったけれど、そこからはアンダー＆ガスティなコンディションに。
パワーパンピングでバコバコ漕いで、数メートル走っては止まりの繰り返し。
少し浜で休憩し、「お！」という予感を信じてリスタート。
アンダーだけど安定して入るブローに合わせてパンピング。
ようやく浮いたままロングライド。
初めてアンダーでも走れたこの日は記念日になった。
午後からは全く吹かず、結局14時で撤収。
駐車場であれこれコージさんと話をして、新しいボードがリアルな話になってきた(笑)
「一気にレベルアップしている今こそチャンス」との熱弁。
信じてみようと思う。
11日と13日の2日間は良い風に恵まれた。写真はヨーコさんが撮ってくれた一枚。
特に11日はマルちゃんと竹井さんが久しぶりに甲子園に来るとの事で、前日から楽しみに。
風予報は明け方から9時頃まで4m強。その後は雨で風も落ちる予報。
4時半に目が覚め、5時半に愛犬の散歩に行き、7時前に海に着き、7時15分には乗ってるという早業(笑)
予報ドンピシャで6.0㎡ジャスト。
ややユラユラとノーズの振れはあったものの、割とな長距離を浮いたまま走れた。
事前に頭に入れたパンピング動作と、前回の反省点が活きたので嬉しい。
9時頃に風が落ち始めて、一旦休憩。
駐車場に戻るといつの間にか竹井さんが来ていた。
マルちゃんも丁度そのタイミングで来た。
このメンツが海で集まるだけでテンションが上がる。
この日はそれ以降吹かず、13時には撤収。
ちょっともの足りなかったけど、値千金なアドバイスを貰った。
竹井さんからは「後ろ足のポジションが決まってない」
「フロントウイングのすぐ後ろくらいに荷重出来るスタンスでマスト位置を決める」
つまりマスト位置を曖昧に「真ん中あたり」にするのではなく、乗りやすいと感じた時の後ろ足の位置を決めて、マスト位置を割り出すという考え方。
次回はきっちりマークしながら試してみようと思った。
もう一人はめちゃめちゃ上手な人で、たまたまこの日の駐車位置が隣になったので話しかけてみた。
よく海の上ですれ違う上級者。
いつも怖い顔をして乗ってる。
でも話すとフレンドリーで、とても丁寧なアドバイスをくれた。
風下に下らせきれない事を相談した。
「前手のウイングを持つ位置を後にずらしてみて下さい」とのこと。
理論的な話は苦手と言ってらしたが、考えてみれば理論的には合ってるように思う。
彼曰く「嫁にも言ってるんです。もっと下らせて加速して浮けって」
「あー。月曜日でしょ？ボクそのそばでウイング洗ってて会話覚えてます」と返すと「うわー」と赤面し「ウイングの事になると狂ってしまうんですよー」とニコニコされていた。
海の上とは別人(笑)
竹井さんも、この方も、寺前さんもいう事の根っこは同じ。
「色々試せ」
13日は前日予報がかなり良くて、午後からに期待大。
朝の風も乗っておきたくて5時起床７時スタート(笑)
午後からは数回のパンピングで即浮き出すくらいのオーバー気味のブローが安定しはじめ、先日の竹井さんのアドバイスの足位置等をチェック。たしかに右と左で足位置が違ってる。
そんなこんなを修正しながら、別の人にもらったアドバイスもテスト。
前手を後ろにスライドさせてパンピングすると、確かに下る。
ただし下半身も連動してしまっててボードが振れる。ここは慣れねば。
9時頃になって海の上でコージさんとすれ違う。
この人が居ると安心するのだ(笑)
一旦休憩に浜に上がり、ヨーコさんを見つけて挨拶。
「めちゃめちゃ上達してますね！」とありがたい言葉。励みに頑張ろう。
この日の「？」はスタボーで走ってると、急ブレーキがかかったように前に落ちてしまう。前足荷重過多か？またコージさんに訊いてみよう。などと考えてるとコージさんとすれ違う。
「やってもたー」と指さす先はザックリと裂けたウイング。
フォイルで切ってしまった様子に心配しながらも、ブローが止まずに練習続行(笑)
気がついたら帰られたようで、話せず終い。無念。
3時頃に風が止みかけたので浜に上がり見学タイム。
すると寺前さんがやってきて「早い時間から乗ってるなー」と。
そこから値千金アドバイスタイム。
ライン取りが悪いとの事。
「楽しみたい気持ちを抑えて、まずは登ること。あのくらいの位置（浜の左方向）まで行ってから乗れば、長距離で乗れる」
北風の場合は絶対らしい。
帰ろうと思ってたけど、そのままアドバイス通りに風上へチマチマ。
4時頃からブローが上がり始め、そこから超距離ライド。
すごい。
上達のためには乗り方は無論、コース取りや我慢も大事だというアドバイス。
ヘトヘトで腕はパンパン。この日は4時半で終了。
この2日間で得た大切な情報。
活かして活かして上達のために精進あるのみ。
工場用の時計をリニューアル。
良く見えるように大型のLEDクロックを。
宮本輝の古い作品「海辺の扉」を読み終えた。
上下巻を一日で読了するくらいに惹きこまれ、余韻が凄い。
ギリシャを舞台にした物語。
主人公の手が当たり椅子から落ちるという不慮の事故で、夫婦は2歳の息子を亡くす。
夫を許さない妻。過失致死という罪を大々的に取り上げるメディア。
簡単に解雇という決断をする会社。
全てに嫌気がさし、ギリシャへ旅立って4年。
ギリシャ人の妻を持ち、違法な仕事で食いつなぎ、息子の死を引きずりながら生きる主人公。
最後と決め、かなり危険な仕事となった豪華客船でのクルージングの旅の一幕が上巻のクライマックスで、ハラハラしながら読んだ。
遺跡や歴史が盛り込まれ、紀元前のヨーロッパ文化に触れる事も出来る。
このあたりが宮本輝らしくて、すごく好き。
ギリシャ人の妻の母の病気が原因で、妻を残し先に日本へ帰る事になった主人公。
職探し。かつての妻との再会。
遠く離れたギリシャに住む妻への想いが織り重なって物語は進む。
特に元妻との再会の場面で、昔吸っていたタバコを「はい」と渡されるシーンがグッとくる。
「息子を殺した」と自責しながら生きる主人公に、「それなら私がその子を産んであげる」という妻の言葉が優しく、素敵だった。
「再会の時、必ずや来たらん」という言葉を書いた、友人の元恩師の本。
宿命。過去世、今世、来世についての釈迦と提婆達多の話。
今「生きてる」ということについて強く考えた。
宮本輝の本は表紙の絵が素敵で、それも含めて好きなのだ。
10月はこの一本入魂。
ここ最近音楽を怠けている自覚があるけれど（汗）
キッチリ気合を入れ直して、やりたい音楽に近づかねば。
・9日（木）長堀橋・Balls8
op / st 18:00 / 18:30 ￥2000(+order)
前から欲しかったトーチバーナーをAmazonで購入。
チーズを焦がしたり、しめ鯖を炙ったり。
シマチョウを焦がしたり、イカを炙ったり。
焦がしたり炙ったりで料理も楽しい。
後から発覚。TEMUで同じ物が半額で買えた。
悔しいのでもう一つ「何かあったとき用」にゲットしておいた(笑)
またまたケガだらけだが非常に経験値が上がった3日間。写真は2日目にヨーコさん（コージさんの彼女）が撮ってくれた。
1日目
風予報イマイチ。夕方からはアンダー気味ながら少し吹く。
だけど浮いて走ったのは50m程度一回のみ。
ヒューサレージにも長いボルトで固定するとは知らずに1年。
マストのジョイントコネクタナットが抜け落ちたままにしていた。
「ありえない」と寺前さん。ラナイズに一緒に行きナットを買い、合うボルトをくれた。
その後フォイル部分についての説明を、実際の商品を見せてくれながら丁寧にレクチャー。
2日目
風予報は北風6m。ワクワクしながら早起き。
到着すると既にビュービューとブローが入り、既にウインドが一人出ていた。
急いでセッティングをし、8時半にスタート。
午前中はアンダー気味ながら少し浮いて、足位置などを確認。
そうこうしてるうちにコージさんとすれ違い、海の上で質問タイム。
ポートで主に起こる「浮いたとたんに風下にクルリと回って落ちる」事について尋ねると、「重心移動をもっと前足に意識して」とアドバイスをもらった。
午後からは4.0㎡でも走るくらいのオーバーコンディションに。
海面はブローで真っ黒。海上は大渋滞(笑)
途中またボード側面に落ち、胸を強打。激痛と呼吸困難。
しばらくうずくまったまま落ち着かせる。
右足の小指も強烈に痛む。
また骨にヒビが入ったかも知れないけれど、まだ乗れると自己暗示にかけてリベンジ。
このあたりはウインド現役時代よりもメンタルが強くなったように思う。
コージさんの後ろについて、ポートで浮いたままラン。
振り返って驚かれて、「すげー！」と褒めてもらった。
記録更新の300m超。ポート苦手意識も消えた。
さらに浮いてからの重心移動で「足を使う」のではなく「ウイングを前方で構える」ことで安定感が増す事を発見。嬉しい。
何度かフォイルが海面から抜けたが、リカバリ方法を帰り際に見知らぬ先輩からアドバイスをもらった。
スピードが上がりすぎると浮き上がりすぎる（ローアスフォイルの場合）ので、リフトし過ぎと思ったら風を抜くといいらしい。
「みんなそこを経験済み」との事。優しい人だった。
朝8時半～夕方3時半まで6時間。ほぼ乗りっぱなし。
板によじ登るのも辛く、限界を感じこの日は終了。
しかしマストとヒューサレージをボルトでつなぐだけで、こんなに足元の感覚がかわるものかと実感した。
ビーサンで歩いてるのと、靴を履いて歩くくらい違う。
3日目
月曜日を挟んで祝日の23日。全くケガは癒えていないけれど、風予報を信じ5時起床。
7時半には到着し、イソイソとセッティング。
またウインドの人が既に一人で練習してた。見習わねば。
予報は7時～10時まで北風5m/s。全くそんな感じは無く（涙）
それでも時折入るブローは割と強く、9時頃にはバンバン走ってる人が居た。
自分は1本だけ浮いて100mくらい。ただし安定感はあった（はず）。
